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歷屆回顧

ARJ21上演精彩好戲——珠海航展歷屆回顧之2002年第四屆

發布日期:2016-10-14 | 來源:

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圖:ARJ21

盡管沒有飛行表演,但2002年以實物展示、貿易洽談、學術交流為主的第四屆珠海航展依然“好戲連臺”。在諸多新展品中,最引人矚目的當屬中國自主設計的ARJ21新支線飛機前機身段全尺寸模型。很多專業觀眾紛紛走進模型機艙,以提前領略它的風采。在五彩繽紛的燈光照射下,ARJ21 客機座艙段熠熠生輝。

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圖:“昆侖”發動機橫空出世

經歷了18 個春秋, “昆侖”發動機橫空出世,終結了我國長期以來只能仿制、改進改型,不能自行設計研制航空發動機的歷史。

此次展出的“昆侖”II 發動機是沈陽黎明航空發動機集團公司和沈陽發動機設計研究所自籌資金,在“昆侖”基礎上開發的推力增大型。它在不犧牲發動機的工作可靠性、耐久性和不損失工作儲備的前提下,增大發動機的空氣流量,提高部件效率,提高了發動機的推力,降低了油耗。

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圖:高教機FTC -2000模型精彩亮相

中國航空工業第一集團公司(中國一航)所屬的貴州航空工業集團公司在第這屆航展上宣布,將研制生產我國新一代新型高級教練飛機,并展出了代號為FTC -2000 高級教練機模型。

FTC -2000 高級教練機合理地銜接了我國基礎教練機和第三代戰斗機發展、訓練的特點,可承擔殲-7、殲-8等國產戰斗機飛行員改型改裝訓練和戰術訓練要求, 同時兼有一定的作戰能力,具備改裝為偵察機、電子干擾機、輕型攻擊機等軍用飛機的發展潛力。

在航展期間,中國航空工業第二集團公司(中航二集團)宣布運-8F400型飛機取得了中國民航(CAAC)的型號合格證,同時還就運-8F600飛機的合作舉行了簽字儀式。運-8F600飛機采用加拿大普惠公司研制的PW150B 發動機、德國TELAIR 公司的貨運裝卸系統。

中國航空工業第一集團公司(中航一集團)1500平方米的室內展區分為軍用和民用飛機、航空發動機、航空機載設備和航空科技4個展區,中航一集團下屬49 個單位參加了航展;中航二集團展出了以直-9武裝型以及高溫高原型的H425 直升機為代表的一系列直升機實物和模型。

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圖:中航一集團與空客簽訂轉包合同

在這屆展會期間,中航一集團與空客簽訂了價值為1.7億美元的A320飛機機翼前緣和后緣轉包合同;哈飛股份公司與西部金融租賃有限公司簽訂了運12系列、直9系列各15 架的飛機租賃合同。這屆航展簽訂合同總金額達11 億元人民幣。 

版權所有:中國航空工業集團公司
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